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KIT TRASMISSIONE PBR CATENA EK CORONA PIGNONE KAWASAKI ZR-S (ZR7) ZR-7S 750 1999-2004

CATENA: O-Ring EK525SROZ2108
PASSO: 525
COLORE: ACCIAIO STANDARD
NUMERO MAGLIE: 108
TIPOLOGIA CORONA: IN ACCIAIO C45
DENTI CORONA: 38
TIPOLOGIA PIGNONE: IN ACCIAIO 18NCD5
DENTI PIGNONE: 16
Scheda tecnica
Scheda tecnica
SKU PB_EK1640G
Produttore PBR
EAN 8055517852767
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PROMO -36%
Prezzo 102,00 € Prezzo listino 159,55 €
Risparmio -36%
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Disponibile in 5 giorni lavorativi
Spedizione espressa Gratuita da 149€
Reso accettato entro 14 giorni
Descrizione
CATENA: O-Ring EK525SROZ2108
PASSO: 525
COLORE: ACCIAIO STANDARD
NUMERO MAGLIE: 108
TIPOLOGIA CORONA: IN ACCIAIO C45
DENTI CORONA: 38
TIPOLOGIA PIGNONE: IN ACCIAIO 18NCD5
DENTI PIGNONE: 16

CARATTERISTICHE CORONA
La corona moto C45 in acciaio è il modello di punta della PBR Sprockets per tutte le per moto stradali sportive, naked e da turismo, sviluppato a fianco di team della MotoGP e Superbike.
Per assicurare il più alto livello qualitativo, le corone C45 sono realizzate con un’accurata lavorazione tramite macchine CNC, così da garantire la massima resistenza nella parte a contatto con la catena.
Il risultato è una corona moto robusta, estremamente affidabile e con una maggiore durata e resa nelle lunghe percorrenze.
La corona in acciaio C45 per moto stradali della PBR vanta inoltre un ottimo rapporto qualità/prezzo.

  • corona in acciaio temperato
  • lavorazione con macchine CNC
  • qualità
  • affidabilità

CARATTERISTICHE PIGNONE

pignoni in acciaio PBR per moto da strada sono diventati un prodotto di riferimento nel settore grazie alla loro robustezza e affidabilità. Due caratteristiche che derivano dall’accurata lavorazione e realizzazione in acciaio 18NCD5. Per guidare la tua moto senza problemi chilometro dopo chilometro.

  • pignoni in acciaio
  • qualità
  • robustezza
  • affidabilità

Normalmente gli ingranaggi pignone e corona vanno sostituiti ogni 10/15 mila Km (secondo le case madri) ma dipende molto da come si usano e che tipo di strade si percorrono.  Molto importante è ingrassare la catena, pulirla e lubrificarla! La catena "secca" si può rompere o allungare!  Quando la catena si allunga tende a rovinare la corona ed il pignone. 
Per maggiori info non esitare a contattarci

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